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| 日本列島を縦断する各種の陸路交通網は、モータリゼーションの発展とともに現在では完全に飽和状態にあります。その結果、物流のトレンドは、輸送コスト が安く、さらに環境にもやさしい海上輸送へと軸足を移しています。それが、いわゆる「海上輸送へのモーダルシフト」と呼ばれるもの。私たち大王海運は多様なルートを確保し、お客様企業の高まるニーズにお応えしています。 |
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| 船名 |
シャーシ |
乗用車 |
| 第一はる丸 |
100台 |
250台 |
| 第二はる丸 |
100台 |
250台 |
| 第三はる丸 |
75台 |
120台 |
千葉
(千葉中央港) |
大阪
(泉大津港) |
岡山
(宇野港) |
四国中央市
(三島・川之江港) |
| 出洲埠頭4号岸壁 |
助松7号岸壁 |
宇野港田井地区 |
松村1〜6号 |
| 陸上輸送との連携においては、各種トレーラーを用意しお客様企業の輸送ニーズにお応えします。 |
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| ■20トン積み12mシャーシ(平ボディ) |
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■36トン積み高床トレーラー |
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■20トン積み12mウィング |
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| ■24トン積み低床トレーラー |
| 車両輸送においては、普通乗用車はもちろん、二輪車から特殊車両まで万全の体制で対応します。 |
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| ■建設機械 |
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■タンクローリー |
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■伊予三島スバル新車モータープール |
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